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    戰(zhàn)略合作伙伴上海遞易CEO鄒建華今天上午分享關于“最后一公里配送商業(yè)模式與機會”的見解。

    關于最后一公里，成配涵蓋的內涵與外延實在古語龐大，需求及配送形態(tài)過于繁雜，“成配最后一公里”是核心痛點。尤其是快遞。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，網(wǎng)購成為當代人生活的日常。快遞日單現(xiàn)今1.1億，往后逐漸增長。從人口學發(fā)展角度和行業(yè)內人士的趨勢預測2025年預測將達到每日10億單。隨著快遞日單的增長，人力減少，管理成本高，人力成本上升的問題逐漸出現(xiàn)。現(xiàn)今，電子寄存柜廠家推出的新型智能快遞柜能夠緩和解決這個問題。

      現(xiàn)在末端商業(yè)才剛剛開始，快遞上門不超過81.8%，驛站投遞占比7%左右，智能柜投遞占比11.2%。在未來，將會成60%人工＋智能柜或純智能柜，15%驛站，上門不超過25%。由此可見，智能快遞柜的發(fā)展前景是很大的。每個電子寄存柜廠家應該抓住這個商機，為了滿足日后的客戶需要，不斷優(yōu)化發(fā)展智能快遞柜。最后一公里商業(yè)價值堪比超大藍海，有著巨大的價值。最后一公里是最廣泛連接服務的和互聯(lián)網(wǎng)平臺。服務站點可以和電子寄存柜廠家合作，在末端快遞可以投放屏幕廣告等站點營銷，融合線上導流展示單品直銷的綜合服務，形成區(qū)域的蜘蛛網(wǎng)節(jié)點氏的綜合生活服務平臺，實現(xiàn)互利共存。

       聽了鄒建華ceo的見解分享，受益良多。 易存電子是一個有著十年口碑的電子寄存柜廠家。不斷關注行業(yè)資訊，跟隨潮流，向其他競爭對手學習，取長補短，發(fā)展自身。